インプレッサ バッテリー交換

エンジンをかけるのにセルの勢いが弱くなってきていました。
今までは寒い時期だけ調子が悪かったですが、最近暖かくなってきても弱いです。

今、付けているバッテリーはリサイクル品です。
いつ買ったか見てみたら５年も前でした。
リサイクル品にしてはガンバってくれました。
なので今回もリサイクルバッテリーにしました。
なんと言っても安い。
新品の半分ぐらいの値段です。
１年保障付きで送料を入れても約５０００円。
２年保障で約６０００円もありましたが安いほうを選びました。
さらに着払いの伝票が入っていて無料で古いバッテリーを引き取ってくれます。



まず古いバッテリーをはずします。
バッテリー交換は「－（マイナス）に始まり－（マイナス）で終わる」だそうです。
手順を間違わなければビリ！っと来ないはずです。
まずマイナス端子からはずします。



それからプラス端子をはずしバッテリーを降ろします。
バッテリーの電圧を測ってみました。
届いたばかりのバッテリーは約１２．７Ｖぐらい。



古いバッテリーは・・・１２．３Ｖぐらいある？まだ使えたかな？？



でも端子から塩が吹いているいるし、もう限界です。



取り付けは反対の手順。
プラス端子から付け、最後にマイナス端子を付けます。
しまった！端子を掃除するのを忘れた・・・。



エンジンをかけてみたらセルが元気良く回ってくれました。
古いバッテリーは送られてきたダンボールに詰め直し、一緒に入っていた着払いの伝票を張って送り返します。
指定の運送会社の営業所に電話をすれば取りに来てくれるそうです。
うちは営業所が近くにあるので直接持っていきました。

リサイクルバッテリーはネットショップで購入しました。
バッテリーを買うとき気をつけるのはサイズもですが端子のＬ／Ｒを間違えないように。
バッテリーのサイズは覚えていても端子がＬだったかＲだったか結構忘れてしまいます。
インプレッサＧＣ８Ｄ型ですが５５Ｄ２３Ｌです。
それとリサイクルバッテリーはいつでも必ず売っているものではないです。
再生させる元のバッテリーが無いと再生できませんもんね。
まぁ、あまり変わったサイズのバッテリーでなければ大体売っています。
リサイクル品は心配なところもありますが値段の安さを考えれば試してみる価値はあると思います。

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