ＣＰ＋２０１６

パシフィコ横浜で開催されたカメラの展示会ＣＰ＋に行ってきました。
目的は先日発売が発表されたＰＥＮＴＡＸのフルサイズ一眼レフカメラ「Ｋ－１」を見るためです。
今までＰＥＮＴＡＸの一眼レフカメラはＡＰＳ－Ｃしか出ていませんでしたが、遂にフルサイズセンサーを搭載したモデルが販売されます。
家電量販店やカメラショップに行っても、まだ実機を見ることは出来ませんがＣＰ＋では見るだけでなく実際に操作まで出来ちゃうんです。
ＣＰ＋は入場料１５００円ですが事前登録しておくと無料で入場出来るんです。
無料で発売前の最新機種を見られるなんて行くしかないです。

ＣＰ＋では国内でカメラを販売している殆どもメーカーが出展していて他にもカメラ用品メーカーの出展もありました。

会場に着いてまずはＰＥＮＴＡＸのブースに行きます！
がＰＥＮＴＡＸのブースはありません・・・。
今はＲＩＣＯＨでしたね。



Ｋ－１が置いてあるところには思ったより人がいなかった・・・。
と思ったら他に列が出来ていました。
待ち時間は５０分とか・・・。
まあコレを見に来たのだから待ちますか。
１０台近くＫ－１の実機が用意されていたので実際にはそんなに待ち時間が長くなかったです。
でも３０分は待ったかな。

ＣａｎｏｎやＮｉｋｏｎも発売前の最上位機種の１ＤＸ　ＭａｒｋⅡやＤ５がありましたがＫ－１ほどの待ち時間はないみたいでした。
やっぱりＰＥＮＮＴＡＸ初のフルサイズカメラは注目されているみたいです。

いざ実際のＫ－１を手にしました。
ボディにＳＤカードやバッテリーを着けたら１０００ｇを超えるらしいし、レンズも付いているのでそれなりの重さだと思っていたら、思っていたより重くは感じませんでした。
重量バランスなのかな？
グリップ感もなかなか良かったです。

一番気になるところはやっぱり今までのＡＰＳ－Ｃ用のレンズが使えるかどうかです。
いや使えるのは解っているのです。
それはクロップ機能を使ってフルサイズセンサーのＡＰＳ－Ｃサイズの部分を使って撮影するので、結局ＡＰＳ－Ｃカメラと変わらなくなっちゃいます。
フルサイズセンサー全面を使っての撮影がどうなるかが気になります。
幾つかレンズ交換してもらって試すことが出来ました。
クロップ機能をＦＦ（フルサイズ）ＤＡ☆５５ｍｍを試した感じは全く問題ない感じでした。
１０－１７ｍｍのフィッシュアイレンズでは視野周辺に影が出来ますが１５ｍｍぐらいになれば影もなくなります。
とりあえず今のレンズを使って新しく販売されるフルサイズ対応のレンズに買い換えて行っても良さそうです。

いつまででも見ていたところですが、そこそこの時間で切り上げました。
後からフレキシブル液晶やバッテリーグリップを付けてみたりと、もっと試してみることがあったなと思いました。
まあ気になっていたレンズの事が解ったし満足かな。

・・・買っちゃうかも。

東京オートサロン２０１６

１７日に幕張メッセで開催された東京オートサロンに行ってきました。
昨年のモーターショウではスポーツカーはコンセプトカーが多かったけど、オートサロンはカスタムカーなので既に販売されている自動車だから身近に感じるところがあります。

ディーラーだけではなくタイヤやサスペンション、マフラーのパーツメーカーにカスタムショップの出展も多くありました。
スーパーＧＴ参戦カーなどは見ていて楽しいです。

写真はディーラー展示中心に。

トヨタ、Ｓ－ＦＲレーシングコンセプト


ホンダ、無限ｓ６６０

ホンダ、無限シビックＴＹＥＰ－Ｒ


マツダ　ＲＸ－ＶＩＳＩＯＮ


スバル、ＳＴＩ　Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　Ｃｏｎｃｅｐｔ



スバル、ＷＲＸ　ＳＴＩ　全日本ラリー参戦カー３台

東京モーターショウ２０１５

２年に１回のモーターショウに行ってきました。
相変わらず、すごい混雑です。
１２時頃に会場に着いて、入場はすんなり入れたけど中は何処も混んでた。
特に人気の車種は見るのにも一苦労。
写真はなかなか気に入ったアングルで撮れない。
今回のモーターショウでは、あまり心引かれる自動車は無かったかな。
何台か紹介します。

マツダ。
ＲＸ－ＶＩＳＩＯＮ。
今回の目玉かな。
ＲＸ－７として売り出すのかな？
乗り出し４００万円なら考えるけど、高くなりそう。


ニッサン。
コンセプト２０２０。
う～ん次期ＧＴ－Ｒ？コンセプトで終わりそうな車。


ホンダ。
ＮＳＸ。
これは販売するんでしょ。
買えないけど。


トヨタ。
プリウス。
チョッと目つきがきついですね～。

Ｓ－ＦＲ
安くて小さいＦＲスポーツ。
本当に低価格で販売して欲しいです。


スバル。
インプレッサコンセプト。
良くも悪くもインプレッサぽいです。


他にもトラックやバス、バイク、外車など沢山の展示があったけど・・・。
やっぱり現実味のあるスポーツカーの展示が少なかったかな。
既に販売されている自動車か、コンセプトカー過ぎて本当に販売するか解らない自動車かの両極端だった感じです。
自動運転や運転サポートで楽なのは良いけど、やっぱり運転していて楽しい自動車を作ってほしいですね。

メガ恐竜博２０１５

幕張メッセで開催されている「メガ恐竜博２０１５」に行ってきました。
本当は夏休みが終わった頃に行きたかったのですが、今回の恐竜博は８月いっぱいで終了なので行ってきました。
やっぱり恐竜博っていうと子供づれが多いです。
未だに恐竜＝怪獣ってイメージが強いのかな～。
全然違うものなんですけどね。

ここ数年の恐竜博は肉食恐竜や小型の羽毛恐竜の展示が多かったです。
今回は名前のとおり大型の草食恐竜がメインです。
私はどちらかと言うと大型草食恐竜のほうが好きなので良かったです。
なぜ恐竜が大型化したのか、大型恐竜の体の構造など興味深い内容でした。
恐竜だけでなく絶滅した哺乳類の化石標本の展示もあって面白かったです。
標本の展示数は結構ありましたが、ただ展示スペースがホール１つでやや狭いので高い場所から標本を見下ろす場所などが無かったのが残念でした。

鳥獣戯画展・大アマゾン展

上野の東京国立博物館と国立科学博物館に行ってきました。

大アマゾン展はそれほど混んでいないだろうと思って先に東京国立博物館の鳥獣戯画展に行きます。



開館時間の９時３０分ごろ行ったのですが既に多くの人が並んでしました。
入場するのに５０分もかかりました。
さらに中に入ってから鳥獣戯画甲巻を見るのに６０分待ちとのこと。
しょうがないから並んで待つこと・・・６０分じゃ見られませんでした。
９０分待ちでようやく甲巻を見学できました。
古いものなので絵が薄くなってしまっていると思ったら思っていた以上に綺麗でした。
きっと物語になっているんでしょうね。
今で言うと漫画になるのかな～。
今日、本物が見られるのは前半の半分だけで後半は写真でした。
甲乙丙丁の４巻の展示があるのですがどれも前半だけです。
後半が見られるのは特別展の開催後半だそうです。
全部本物が見たければ２回来いってことです。
そんなセコイことしないで欲しいです。
並んでみるのは甲巻だけで乙丙丁巻は自由に見られます。
確かに甲巻が一番綺麗で見ごたえがあると思いました。
一通り見て回って帰るときには待ち時間１２０分になっていました。
きっと３時間は待たされると思う・・・。
おまけに建物の外には入場を待っている人も・・・外の人は何時間待たされるんだろう・・・。
故宮博展のときも思ったけど整理券配ればいいのに。

続いて国立科学博物館の大アマゾン展です。
国立科学博物館の建物って上から見ると飛行機の形なんですよね。



展示物の写真は後で。

今日は２つの特別展を回るし、鳥獣戯画展で時間がかかってしまったので常設展はほとんど見ませんでした。
国立科学博物館で３６０度シアターと忠犬ハチ公の剥製だけ見てきました。
地球館は一部改装中で見学が出来なかったです。
改装が終わったら見にきたいです。
どちらの博物館も常設展だけでも見ごたえありますよ。

では大アマゾン展の展示物です。

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東京モーターサイクルショー２０１５

東京ビックサイトで行われていた東京モータサイクルショーに行ってきました。
ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内４大メーカーはもちろん、ドゥカティ・トライアンフ・ＢＭＷ・ハーレー・ＫＴＭなど海外のメーカーの他、タイヤメーカー、パーツメーカー、などなど出品していました。

乗りたいと言うより実際に買いたいと思うバイクを中心に紹介。

とりあえず国内メーカー
ホンダはあまり気の引かれるものが無かったかな。
とりあえずＮＣ７５０Ｘ


ヤマハは入り口からすぐのところにブースがあるので混んでいて写真が撮りづらかった。
ＭＴ－０９、お手ごろ価格で欲しいバイクの１つ。ＭＴ－０７でも良いかな。


スズキは気になるバイクが何点かあります。
ＧＳＲ７５０、かっこいいな～、ほしいな～、でもナナハンか～。どうせならリッターバイクが・・・。


バンデット１２５０Ｓ、一時期本当に買おうと思っていた。マイナーチェンジして顔がずんぐりしてかっこ悪くなった？


ハヤブサ、乗りたいけど乗りこなせる自信無し！


カワサキだとこれかな～。
Ｚ１０００、ちょっと近未来的すぎないかな？


外車で気になったメーカーはドゥカティとトライアンフかな。

ドゥカティは以前乗っていたので。
１２９９、値段が高くて手が出ないです。


モンスター８２１、このぐらいなら買えるかな・・・いや無理だな。


トライアンフ、最近１番気になっています。
ストリートトリプルＲ、欲しいな～。でも６７５ｃｃのこのバイクより８４６ｃｃのＭＴ－０９の方が安いんだよな。


デイトナ６７５、かっこいい～！けどスーパースポーツは体勢がきつい・・・。


気になるバイクはいっぱいあったけど決め手が・・・。
結局バイクを買うのはしばらく先になりそう・・・。

東京オートサロン２０１５

幕張メッセで開催された東京オートサロンに行ってきました。
写真を整理していたので今日の報告。

オートサロンはチューニングカー・カスタムカーの展示でした。
ＧＴ－Ｒと８６・ＢＲＺが特に多くスバルＷＲＸも結構展示されていました。
チューニングショップやカスタムショップの展示は自分の知らないショップは見ても良く解らなかったです。
１軒だけ気になるショップを発見しました。
スバル専門のショップＺＥＲＯ／ＳＰＯＲＴＳです。
私もパーツをつけています・・・１つだけですけど。




あとはディーラー展示を中心に見て回りました。

スバル
ＢＲＺ　ＧＴ３００　２０１５

ＷＲＸ　ＳＴＩ　ＮＢＲ　ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ２０１５

ＳＵＢＡＲＵ　ＷＲＸ　ＳＴＩ　全日本ラリー参戦予定車

レガシーＢ４　ＢＬＩＴＺＥＮ　ＣＯＮＣＥＰＴ


三菱
ランサーエボリューションⅩ



ホンダ
マクラーレンホンダＭＰ４／４
カーナンバー１２ですからアイルトン・セナの車ですよね。


マツダ
ロードスター
これを見に行ったみたいなものです。



幕張メッセの施設全部を使っての展示なので広かった。
全部見て回れたかは不明です。

宇宙博２０１４・東京ゲームショウ２０１４

今日まで開催されていた宇宙博に２１日に行ってきました。
日曜日なので結構混んでしました。
平日に行っても良かったのですが、ついでにゲームショウにも行ってみようと思ったので、この日程になりました。

宇宙博は宇宙の成り立ちや星の紹介などではなく、宇宙開発の紹介の博覧会でした。
宇宙博は大きく分けてＮＡＳＡエリアとＪＡＸＡエリアになっていました。
ＮＡＳＡエリアのほうが人が多かったです。
ＮＡＳＡエリアは過去の宇宙開発の歴史展示が中心でした。







ＪＡＸＡエリアは最近の日本の宇宙開発技術の展示が多かったです。
こちらは順路がほとんど決まっていないので人が多い割には色々見て回れました。









宇宙博を見たあとに今度はゲームショウに行きました。
ゲームショウに行くには前準備が必要でした。
どこのブースで何時からどんなイベントをやるか解っていないと、ただブラブラ歩くだけになってしまいました。
ゲームのお試しもどこに行っても待ち時間は長いし、気なっているゲームがないと待ってまでやろうとは思いませんでした。
でもまぁそれなりには楽しめたかな。
撮った写真を確認したら・・・コンパニオンの写真ばかりでした（笑）。

ヨコハマ恐竜博２０１４

朝、大黒パーキングまでのドライブに誘われ参加。
そのついでにパシフィコ横浜で開催されている恐竜博に行ってきました。
もともと行こうとは思っていたけど、なかなか機会が無かったので丁度良かったです。

駐車場はパシフィコヨコハマ地下の公営駐車場にしました。
数年前まではこの駐車場が一番高かったと思ったのに調べてみたら今ではここが一番安いかな。
カップヌードルミュージアムができるまでは、その場所が１日１２００円でその周りの時間貸し駐車場も最大１２００～１５００円程度だったのに、カップヌードルミュージアムができて安い駐車場が無くなってから徐々に駐車料金が上がって今では土日祝日は２０００円とか・・・。

駐車場に自動車を止めて思い出しました。
カメラを持ってくるのを忘れた（泣）。
なので今回は写真はなしです。

大人料金１８００円で入場・・・。
あまり良くなかったです。
とにかく展示物が少なかった。

成長段階を紹介するのに生体→亜生体→幼体と大人から子供への展示の仕方。
普通は幼体から成長順に展示するような気がするけど。

化石の展示物に実物か複製かの表示がしてなかった。
今までにも恐竜博に行ったことあるけど、普通は展示物の説明文にチャンと実物か複製か書いてあるのに今回の恐竜博ではほとんど表記されていなかった。

化石標本だけでなく肉付けしてある実物大模型の展示などは良かったけど、ティラノサウルスは今では羽毛が生えていたと言われているのに羽毛なしの模型でした。
羽毛は１つの説かも知れませんがやっぱり最新の説を取り入れてもらいたかったです。

一番残念なのは全体的に子供むけすぎる感じだったことかな。
展示の後半は恐竜公園みたいな感じで・・・。

最近は人気のある肉食恐竜の展示が多いです。
私としてはセイスモサウルスなど３０ｍ級の大型草食恐竜の全身標本のほうが好きです。
３０ｍの全身標本は迫力があります。
見ているとこんなに大きな恐竜が大地を歩いていたのかと夢があります。

台北国立故宮博物院展

上野の東京国立博物館で行われている故宮博物院展に行ってきました。



翠玉白菜が話題になっている特別展です。
噂では待ち時間がものすごく長いとのことです。
特に翠玉白菜は特別室に１点だけ展示してあって、それを見るのに数時間かかるとか。
なので朝早く行くことにしました。

上野駅に着いたのは９：００頃。
そこから歩いて東京国立博物館に向かうと周りの人も同じ方向へ歩いています。
東京国立博物館の門の前には既に列ができていました。
敷地内に入る前にチケットを持っているかの確認と鞄の中の持ち物の確認をしていました。
敷地内に入ると翠玉白菜を見るか他の展示物を見るかで並ぶ場所が異なります。
私は翠玉白菜を先に見ることにしました。
既に長い列ができていました。
９：３０開場なのでまだ開いていないので当然といえば当然です。
９：１５頃から少しずつ会場に人が入っていきます。
展示室の前に待機室みたいなものがあるので、そこまで入れ始めたようです。
９：３０になると徐々に列が進み始め開場したようです。
私が建物に入るころには９：４５になっていました。
建物に入ってもすぐ見られるわけではありません。
展示室前の待機室で１５分ほど待ち、展示室でも並んで２０分ほど待ちます。
待機室や展示室では翠玉白菜の説明映像が流れていたので実際見るときの参考になります。
約９０分の待ち時間でやっと翠玉白菜の前まで着ました。
で間近で見立てるのは１分程度かな。
翠玉白菜の周りを最前列でぐるっと１周回るように移動しながらの見学です。
その後は最前列で見ている人の後ろに回って少し離れたところから見ることもできます。

実物の翠玉白菜は確かに素晴らしいものでした。
細かな彫刻がされていて緑色と白色が本当の白菜のように色分けされていました。
この緑色と白色が自然の色だということもすごいです。
葉にはイナゴとキリギリスも彫刻されています。
キリギリスはわかりますが、イナゴのほうはチョッと解りづらいです。
何よりこれだけの大きさの翡翠だということだけでもすごいことです。
海外初出品で２週間の期間だけの展示だし台湾まで行かずに東京で見られたことを考えれば９０分の待ち時間は良い方かな。

翠玉白菜を見たあとは他の展示物がある別の建物に移動しました。
こちらも翠玉白菜を見終わった人と翠玉白菜の前に見る人で少し列ができていました。
１５分ほどで建物に入り見学ができました。
展示物は書簡や掛け軸、青磁器や白磁器、彫刻物などたくさんありました。
陶器や彫刻などを中心に見て回りました。
石（翡翠なので大理石なのか素材はわかりませんが）の彫刻品は特に見ごたえがありました。
最後の展示物が「人と熊」でした。
こちらも白と黒をくっつけたものでなく自然の白と黒の１つ石からの彫刻だそうです。
でも思っていたより小さかったです。
なんだかんだ１時間３０分ほど見ていましたがすべての展示物をしっかり見たらかなり時間がかかります。

１２：００頃に外に出てみるとものすごい列ができていました。
翠玉白菜を見るのに待ち時間がなっなっなんと２４０分！
２４０分って何時間？４時間か～。
整理券配れば良いのに。



９０分で見られて良かったです。